車名: アクティ・バン（HH4）
年式: 平成10年
バッテリー年数: ３年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
燃料: , レギュラー
エンジン: レシプロ
ミッション: マニュアル
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった 12 Km/L ⇒15 Km/L 燃費改善率25％
燃費計の有無: 未装着車
電圧: 上がった 12V ⇒ 14V
商品の満足度: 良い
EDLCの認知度: 知らなかった
直後体感: ヘッドライト・ルームランプ・メーター・パネルなどの照明が アクセルに連動しなくなりずっと明るくなった。
３時間後体感: 発進加速が少し良い感じになってきた。
エンジンノイズ減少
７日後体感: 中・高速での加速はとても好い感じ。アクセルの感じが軽い。（A/C使用時は少し重くあまり変わらない）
オーディオ感想: 音はとてもよくなった。高域の音がクリアになった。中域(ヴォーカル)が聴き易くなった。低低域の音に厚みが出てきた。
外部アンプを使用しているせいか ゲイン叉はボリュウムを上げていくと 電圧叉は容量が足りないのか不安定になる時がある。
その他: アイドリングは安定するも A/Cを使うとノイズが雑じり少しアイドリングが悪い。
燃費が良くなった。
・装着前（ 10〜12Km/L）
・装着後（ 12〜15Km/L) (13〜16Km/L下道のみ）
今回は アクティでの「F130」での結果が好かったのでご報告させていただきました。なお インプレッションッサに使用している「F4200」につきましては まだわかりませんので 後々結果が出ましたら ご報告させていただきます。
