インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

● MAZDA マツダ MPV EDLCチューニング・インプレッション

静岡県藤枝市 KH様 F130   マツダMPV  平成2年
バッテリー年数:  2年目 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
中速度域の加速感:  良くなった 
高速度域の加速感:  良くなった 
燃費  良くなった 
ATの動作:  良くなった 
商品の満足度:  良い 
直後体感: 取付直後はほとんど変化無し
3時間後体感: 3時間以上でもあまり変化無し
取付2日位からアイドリングに安定感が出てきた
もともと始動性が悪いエンジンであるが、多少改善されていると感じる。特にセルモーターの回転が良い。
7日後体感: 特に中速域からのエンジン回転の上昇がスムーズになった。また低回転域でもエンジンの点火性が良くなっている様で、失火ノイズが無くなっている。
但し、オートマのシフトタイミングが遅い感じがし、エンジンが引っ張り気味となってしまう感がある。(但しシフトフィールは向上)
燃費は体感的に良くなっている傾向に有ると思われるが、データー不足。
オーディオ感想: カーオーディオを使っていないので不明。
その他: オプティマバッテリーを使用しており、鉛蓄電池よりも効果が薄いのではと想定していたが、意外に効果が出て喜んでいる。
妻のデミオ(マニュアルなのだが、低回転域で全くトルクがなく街乗りで非常に運転しにくく、燃費も上がらない)に取り付けてみたいと考えている。MPVよりも効果が期待できると想定。

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