車名: モトグッチ V35イモラ２
年式: 86年式
バッテリー年数: １年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
燃料: , ハイオク（プレミアム）
エンジン: レシプロ
ミッション: マニュアル
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: わからない
高速度域の加速感: わからない
商品の満足度: 良い
EDLCの認知度: 知らなかった
直後体感: 取り付け直後は、変化は感じられませんでした。
３時間後体感: ヘッドライトが明るくなりました。
発進時のギクシャク感が少なくなりました。
７日後体感: 従来の夜間走行時は、ヘッドライト使用による電圧低下から点火が安定しなかったため、信号待ちごとにアクセルを若干開けて電圧をかせいでいましたが、F22装着後は、さほど神経質にならなくても安定した発進ができるようになったと思います。
その他: F22×2個装着時の変化について、結果が分かり次第ご連絡いたします。
インプレッションをいただき有り難うございます。今回はBIKE-F22を１台装着したインプレッションでしたが、次回の２台装着のインプレッションも楽しみにお待ちしております。
----その後、BIKE-F22・2台装着のインプレッションをいただきました。-----
兵庫県神戸市 ＮＹ様
機種: ＢＩＫＥ−Ｆ２２ １７０万μＦ Ｘ2台装着
車名: モトグッチ V35イモラ２
年式: 86年式
バッテリー年数: １年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
燃料: , ハイオク（プレミアム）
エンジン: レシプロ
ミッション: マニュアル
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
初期の発進加速: 良くなった
燃費 わからない
装着前1: 14.0
装着後2: 14.5
商品の満足度: 良い
EDLCの認知度: 知らなかった
直後体感: 2個目を取り付けた結果です。
取り付け直後は、1個目取り付け状態と同じです。
ヘッドライトが明るく、アイドリングが安定し、低速の発進がスムースになっています。
３時間後体感: 1個つけただけでもかなり安定しているので、大きな変化は感じられませんでした。
７日後体感: 同上です。
その他: この単車の特性として、低速のトルクがなく、回して乗るエンジンなので、高回転、高速時はもともとトルク感があり、あまり差が体感できませんでした。
しかし、低速時の効果が非常に出ているところを見ると、高回転時も点火の安定に相当寄与していると思います。
