車名: 三菱コルトDBA-Z21A
年式: H17/1
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー１個装着
燃料: , レギュラー
エンジン: レシプロ
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 変わらない
ＡＴの動作: 良くなった
商品の満足度: 特に良い
EDLCの認知度: 知らなかった
直後体感:
スターターの回りが良くなった。ライトが明るくなった。
３時間後体感:
エンジンのアイドリングが安定し静かになった。発進時にエンジン音があきらかに変わった。（乾いたいい音になる）ついついアクセルを踏んでしまうので燃費はよくないです。（自分が悪いのですが）
７日後体感: トルクが確かに違うと思う。加速が良くなった。乗っていて楽しい。
その他:
はじめにCSR-100と純銀アーシングを購入し取り付けたところ、予想以上に良くなりました。（スターターの回りが良くなった。）欲が出てしまい、すぐにF330と純銀アーシングを購入しました。只今CSR-100とF330を取り付けています。純銀アーシングは2本ありますので、1本はオルタネーターヘ、もう1本はバッテリー脇のフェンダーに純正アースと共締めしています。また取り付ける際に「バッテリー端子を清掃し装着」と説明があり端子をきれいにして取り付けました。(これは結構大事なことです）結果は上記のとうりです。エコドライブをすれば、燃費も伸びそうです。取り付けて200キロぐらいですが、これからが楽しみです。純銀アーシングを追加購入したいのですが、しばらく金銭的に余裕がないので余裕ができたらまた購入させていただきます。もっと早くこの商品に出会いたかったです。この種類の商品で最初に購入した商品が、御社の製品でよかったです。ありがとうございました。これからも素晴らしい商品を開発、販売してください。
