インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

●HONDA グランディス EDLC・バッテリー・チューニング・インプレッション

名古屋市守山区 NH様 F130 1000万μF
車名: 三菱 グランディス
年式: 平成20年

バッテリー年数:  新品バッテリー 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
燃料:  , レギュラー 
エンジン:  レシプロ 
ミッション:  オートマ 
始動:  未記入
アイドリング:  安定した 
オーディオの音質:  格段に良くなったダイナミックな音に激変した
中速度域の加速感:  良くなった 
燃費  良くなった 8 Km/L ⇒ 9.6 (燃費改善率20%)
燃費計の有無:  燃費計装着車
ATの動作:  良くなった 
商品の満足度:  良い 
EDLCの認知度:  知っていた
直後体感: アイドリングが静かになった。
低速トルクが増えた。
出だしの一般的な加速でアクセルの踏み増しがなくなった。
オーディオの中音、高音がはっきりとした輪郭が聞こえるようになった。
3時間後体感:
7日後体感: 2000回転以下の回転数で十分に加速。
シフトアップも早くなり、トルクで走っていくようになった。
シフトアップの繋がりがスムーズになり、切り替わり時のトルクの落ち込みもない。加速時のエンジン音がザラザラしていたが、装着後は上品な音質に変化した。オーディオでは低域(特に重低音)に大きな変化があり、改めて電源系の充実を感じた。燃費は街中走行では若干よくなった程度だが、郊外の信号の少ない道路ではかなりの効果がある。
オーディオ感想: 低域〜高域全般的に、音が前に出るようになった。
装着当初は高域に変化を感じ、一週間程度経ち、スピーカーのエージングも済んだこの頃は、重低音のパワーを肌で感じる。

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