●TYOTA ノア EDLC・バッテリー・チューニング・インプレッション |
|
広島県福山市 AM様 F65 450万μF トヨタ ノアX H18/9
他社愛用品名: ホットイナズマMR
他社製品満足度: 悪い
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー1個装着
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった L7km ⇒L9km
ATの動作: 良くなった
ブレーキのアシスト: 良くなった
商品の満足度: 特に良い
直後体感: 純正HDDナビ、DVDプレーヤー、200Wスピーカー2基、10.2インチモニターを2台と純正搭載のバッテリーでは力不足と思い一回り容量の大きなものに替えたものの、電装品をフル稼働すると発進時、加速時のもたつきノイズも入っていましたが装着直後から全て解消致しました。燃費計で見ても明らかに燃費が良くなっておりとても満足致しました。
3時間後体感: ヘッドライトを点灯したら以前のようなHIDの立ち上がりの時のラグがほとんど無くなっておりまたエンジンの音も家族の誰が聞いても「静かになった!」と実感できる状態でした。
オーディオ感想: まずノイズが皆無になりボリュームを上げた時の音割れも無くなりました。全体的に質感のある音になったように思います。
その他: アクセル、ステアリングが格段に軽くなりました。発進、加速時ももたつきとアクセルON、OFF時のガク、ガクした感じも無くなりました。
|
匿名様 住所不明 F22 170万μF AZR60 平成19年
バッテリー年数: 新品バッテリー
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
アイドリング: 安定した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった 7.6` ⇒ 9キロ 燃費改善率18%
電圧: 上がった 13.1V ⇒ 14.1V
商品の満足度: 特に良い
直後体感: わからない。
3時間後体感: エアコン使用時、加速のもたつき付きが無くスムーズになった。
7日後体感: フル加速すると黒煙が出ていたのが、ほとんどでなくなり、マフラーの煤も少なくなった。完全燃焼している? |
|