車名: タントカスタム
年式: 21年
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー１個装着
バッテリーメーカー:
燃料: , レギュラー
エンジン: レシプロ
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった 10ｋｍ/L ⇒ 11Kｍ/L（燃費改善率10％）
燃費計の有無: 燃費計装着車
比重: 上がった
電圧: 上がった
商品の満足度: 特に良い
EDLCの認知度: 知らなかった
直後体感: セルの回り方が早くなって、始動性が良くなった。ターボラグが無くなり、アクセルを踏んですぐにトルクが出るようになった。
３時間後体感: 慣れてしまった感じで、出足が以前と変わりないのかと・・・。
７日後体感: 鈍感な嫁が運転しても気づく程、車が軽くなったような感覚で加速が良くなった。新車購入後の二週間で装着したので、燃費に関することはデーターがなくはっきり分かりません。でも、車に付いている燃費計のレベルメーターの上がりが良くなったし、加速向上でアクセルの踏み加減も減ってると言う事は、燃費が良くなっていると実感できます。
オーディオ感想: 若干ですが、オーディオの音が澄んだ感じで聞きやすくなった。
その他: 初めはＦ330を装着しましたが、若干の効果向上に慣れてしまったので、機種をＦ130にグレードアップしました。どうせ付けるなら、Ｆ130かＦ65辺りにしておいた方が後悔しないですむと思います。ひとつだけ心配するとすれば、高温になる過酷なボンネットの中で商品の寿命が何年くらいなのかなと・・・。
内部温度が上がらないように内部を樹脂で１５０度耐熱しておりますので、
連続２時間程度の走行でも内部は殆ど熱くなりませんので１０年間お使いいただけます。
