●HONDA レジェンド EDLCチューニング・インプレッション |
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東京都目黒区 AK様 F16 83万μF ホンダレジェンド 1995年
他社愛用品名: ホットイナズマ、ほか多数
他社製品満足度: ふつう
バッテリー年数: 2年目
バッテリー数: バッテリー1個装着
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: 音が途切れなくなった
オーディオの音質: 格段に良くなったダイナミックな音に激変した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった
比重: 上がった
電圧: 上がった
ATの動作: 良くなった
ブレーキのアシスト: 良くなった
商品の満足度: 特に良い
直後体感: 先日レポートを遅らせていただいた者です。ハプニングがあったので細くレポートを書きます。
その他: 先日のレポートの続きをかきます。おととい、くだらないミスからバッテリーを上げてしまい(本当にまったくルームランプすらつかない状態でした。)新しいバッテリーを買わないといけないかと思ってました。だめもとでジャンプケーブルをスタンドから借りてきて、エンジンをかけてみたら、見事にかかりました。ここからがびっくりしたところです。そのままエンジンをかけてしばらく放置してその後エンジンをきりました。その後またエンジンをかけたら、びっくりです、スムースなクランキングとともに一発でエンジンが始動しました。それから電圧を図ってみて、なおびっくりです。エンジンをかけてない状態で電圧が元に戻っていました。本当に皆さんがつけてるのよりかなり小さいF16ってタイプですが、本当につけていてよかったと実感させられました。本当にありがとうございました。今度は130+を購入してみようとおもっています。
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東京都目黒区 AK様 F16 83万μF ホンダ レジェンド 1997
他社愛用品名: ホットイナズマ、ほか多数
他社製品満足度: ふつう
バッテリー年数: 1年目
バッテリー数: バッテリー1個装着
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 格段に良くなったダイナミックな音に激変した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった
比重: 上がった
電圧: 上がった
ATの動作: 良くなった
ブレーキのアシスト: 良くなった
商品の満足度: 特に良い
直後体感: はじめまして。はじめに感じたことはエンジンの始動性がよくなったことです。それから日を追うごとに色々な変化を感じてきて大変満足しています。いかに電気が車に大切かをおもいしりました。
3時間後体感: エンジンが静かになってきて、オートマの変速がスムースになってきました。
7日後体感: 自分の車は大変古く、昔の型なので少しぐらいよくなるかと思って購入、取り付けしましたが、変化には驚いています。すべての操作系統およびエンジンのトルクの出方や、レスポンスが本当によくなりました。
オーディオ感想: オーディオはウーファーを含め、かなりバッテリーには負担がかかっていると思うのですが、びっくりするぐらい音がよくなりました。感覚的には、バッテリーをもう一個ふやして、大きなキャパシターをつなげたようなおとです、大変満足しています。
その他: 自分の車は本当に古くて、色々な面で不具合が出てきていましたが、、取り付け後からは本当に快適で本気で感謝しています。今現代の車は効率もよくて、15年前の車とは比べられないほど進化しているとおもいます。なおさらお勧めします!ぼっくの周りには同じ年代の車仲間がたくさんいて、彼らもすでに注文を入れてると思います。(笑)それから補足になりますが、3日目に一度バッテリーをはずして、リセット状態になった後からはさらに調子がよくなりました。うちの仲間たちもみな同じことを言ってますので、古い車には一度すべてリセットしてからの方が効果がさらに体感できると思います。自分の正直な感想を書きましたが、一部の方は認めないと思います。でもいいものはいいと思い、インプレッションさせていただきました。今はフィ分の仲間たちの9台はつけていて、みな満足しています。ぜひ試してみることをお勧めします。これからもよい商品を紹介していってください、応援しています。
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神奈川県小田原市 IH様 F130 1000万μF ホンダ レジェンド 平成5年式
バッテリー年数: 2年目
バッテリー数: バッテリー1個装着
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
ATの動作: 良くなった
商品の満足度: 特に良い
直後体感: ATの変速ショックが一層軽くなった。
3時間後体感: 低中速域のトルクが増して力強く吹け上がる様になった。
7日後体感: 更に吹け上がりが軽く感じる様になった。
オーディオ感想: 純正オーディオですがノイズ減少と共に以前よりボリュームを下げてもハッキリと聴き取れる様に変わった。
その他: 既にアーシングを行っており、かなり効果が有りましたが130プラス取付との相乗効果により更に体感が強調されました。
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