●アルシオーネSVX EDLCチューニング・バテリーレス走行インプレッション |
|
宮城県仙台市 MH様 SVX S4 1996 F130
他社愛用品名: ホットイナズマ
他社製品満足度: オカルト
バッテリー年数: 新品バッテリー
始動: 良くなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 格段に良くなったダイナミックな音に激変した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 わからない
装着前1:
装着後2:
比重: 上がった 比重数値: 12.3〜 12.8
電圧: 上がった 電圧数値: 12.7〜 13.2
ATの動作: 良くなった、SVX特有の突き上げ感が少なくなり変速にスムーズ感が増しました。
商品の満足度: 特に良い
直後体感: エンジンの始動がスムーズになった。
3時間後体感: オーディオのノイズが減り低音がよくなった。音を上げてもビビラないです。
7日後体感: AT変速の時に突き上げる感じがありましたがスムーズになりました。踏み込んだ時の応答はかなりいいです。最高速もトルク感があり伸びた気がしますが220キロまでの加速はかなりよくなりました。因みに全くのノーマル車ですがデジタルメーター読みで宮城インターと泉インターの区間で走行14万キロにも関わらず最高速242キロ、過去最高速度記録したのには感激しました。
オーディオ感想: 低音、高音かなりいいです。最初は気にしませんでしたが、ボリュームを上げていくと歴然と違いがわかりました。
その他: レスポンス感がかなり出ています。運転が楽しくなる分燃費は期待していません。
|
埼玉県所沢市 OM様 F160AK38シガーソケットタイプ 83万μF 車種:スバル SVX
早速装着してみました。
バッテリー、エンジンオイル共に交換時期でありながら、まるでこれら、またはプラグなどを交換したかのような滑らかな乗り心地になりました。ここのところアイドリング中に回転がふらつくことがあったのですが、まったくもって解消しております。
さらに、加速時にも力強さを感じております。
実は、バッテリーに直接接続する「ホットイナズマもどき」の製品を装着しておりましたが、当該商品は容量不明とはいえ、御社製品ほどの変化は体感できませんでしたため、正直、びっくりしました。
この印象や燃費が今度どのように変化するかもまた楽しみになりました。また、メールにて新商品の開発経過もお教えいただきました。こちらも、楽しみです。
今回は、良い商品に出会えて大変うれしく思っております。加えて、御社の益々のご発展を願っております。 |
|
|