インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

●TOYOTA イプサム EDLC・バッテリー・チューニング・インプレッション

京都府京都市左京区 SY様 シガーソケットタイプ 83万μF トヨタイプサム SXM10G 1998(H10)
バッテリー年数:  新品バッテリー 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
バッテリーメーカー: 古河
ミッション:  オートマ 
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
オーディオの音質:  良くなった 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  わからない 
高速度域の加速感:  わからない 
比重:  上がった 
電圧:  上がった 
商品の満足度:  良い 
直後体感: 装着してエンジン始動、そしてアイドリング時のエンジン音にムラが数秒後に無くなったことが印象的でした。これからの使用に期待が膨らみました。
3時間後体感: 移動中にコンビニに入った時にエンジンを切ってACC ON状態でナビを起動したまま待機させ、買い物を終えてエンジン始動してセル回転時にナビ画面が切れなかったこと、そしてオーディオ音が途切れなかったことに感動しました。以降これは「当たり前」のこととなりましたが、それまでなかったことの初体験というのはとても印象的でした。
7日後体感: この製品を購入した時期が7月の第1週。しかも車の買い替えで納車されてすぐ…という時期でした。しかも長い梅雨と気温の変化が激しい期間で、エアコンの使用も安定しないこと。またこの車についての体験の少なさから、燃費やエンジン、加速時の状況がどれほど変化したかがなかなか把握できなかったことが残念です。これからじっくり検証してゆきたいと思います。ただアイドリングから走行時のエンジン音がとても安定していること、そして DC12V 供給の安定化は、車にも乗車する人にも優しい製品であることをとても実感し、走るたび、この製品と出会ったことに感謝しています。
オーディオ感想: ヴァイオリン引きの私にとって、オーディオに関していえば今の車に変える前の車に付けていたスピーカーの音質が気に入っており、まだそのイメージを引きずっていますので何ともいえません。ただトヨタ純正のスピーカー音が、装着前よりノイズがかなり減ったことは間違いありません。その恩恵を受け、音のエッジが明瞭になりオーケストラなど編成の大きなの場合の各楽器のコントラストがはっきりしたのではないか…と思います。これはとても音楽にたずさわる者として、重要なことと思います。
その他: 京都に住んでおりますが、仕事柄(コンサートなどの演奏活動)で楽器数台と共に移動します。その移動は、関西を中心に東京から北九州(最南端は大分県)まで。そんな私にとって4連ある DC12V 供給がとても安定していて使い勝手がよいのは、とてもありがたいことです。特にインバーターで利用でパソコン起動、携帯の充電は(時にSAでのコーヒーメーカ利用など)、とても安心できます。
群馬県高崎市 HY様 F160AK38シガーソケットタイプ 83万μF イプサム
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
加速時のオーディオやラジオについて:  ノイズが減った 
オーディオの音質:  良くなった 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  良くなった 
燃費  良くなった 
燃費数値: リッター9km ⇒リッター10km  燃費改善率11%
ATの動作:  良くなった 
商品の満足度:  特に良い
直後体感: シガレット装着の機器の電圧降下が無くなった。カーナビ、DVDプレーヤーなど。
3時間後体感: 装着時に緑ランプが点滅を繰り返したり消えてしまったりしていたのが、ほとんど無くなった。電圧が安定していると思った。
7日後体感: アクセルを踏み込まなくても普通にスピードが出る。特に山道の登りの走行が安定した。
オーディオ感想: 走行時のノイズが無くなった。特にDVD再生時のノイズが無くなった。
その他: 燃費に関してはまだ調査中ですが、劇的に変化すればまた報告します。

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