バッテリー年数: ２年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
始動: 良くなった
アイドリング: 安定した
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: わからない
燃費 良くなった ７キロ -＞１３キロ
商品の満足度: 特に良い
直後体感: 以前、報告済み
３時間後体感: 以前、報告済み
その他：Ｆ１３０の２度目の報告をします。装着後、半年振りの２度目の帰省（東京→名古屋）の燃費の延びに凄い驚きです。トラビックは、２．２リッターエンジンです。Ｆ１３０装着以外は、全てノーマルです。
行き８月２３日（国立→名古屋、中央道経由）で愛知万博などで街乗り含めて３６２キロで、消費,は２５,３５リットル、燃費は１４,２７キロでした。勿論,エアコンを使用していました。帰り ９月１０日（名古屋→国立、中央道経由）は、走行距離３５８キロで消費,は、２７．４３リットル 燃費は、１３．０５キロ;でした。Ｆ１３０を装着している以外、全部ノーマルです。 オーディオ感想: その他: この頃、,が高騰していますから、燃費がよいのは、長距離を走る際には、特に助かります。地球にも優しくてよいです。ちなみに、＜はしるんです＞ 未装着の足のりで使っている、ムーブ、ターボが８キロから１０キロ前後の燃費ですから、今回の記録は驚きです。2週間以上エンジンもかけないでも、らくらく始動します。そして、上の結果です。凄い装置と実感します。
半年前の新車購入時の伸びは７キロから９キロでしたが､メーカー発表の１０．１５モードですら10.6Ｋｍなのに、ＫＮ様の１３キロの数値は信じられないほどの伸びですね。弊社としても驚きました。
他社愛用品名: アーシング、マグチューン
他社製品満足度: 悪い
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー１個装着
始動: 良くなった
アイドリング: 安定した
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
高速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった 燃費数値: ７キロ-＞ ９キロ
商品の満足度: 良い
直後体感: 新車で慣らし運転中です。取り付けた後、東京から名古屋まで走りました。高速走行がよりスムーズになりました。驚きです。
３時間後体感: エンジン始動直後も、スムーズにエンジンが回るようになった。
７日後体感: 車自体が軽くなったような気がします。慣らしが終って、オイルとフイルターを交換すれば、もっとスムーズになると思います。
その他: 装置が結構大きいので、バッテリーの防寒覆いの中に入れています。
