もし発電機の余分な負荷抵抗がなかったら、
燃費はよくできるのですか？

燃費をEDLCで良くするヒント？
自動車は加速が終わった瞬間から大きさや重さに関係なく慣性の法則で進みます。たとえば自転車を漕いで加速するときには大きな力が入りますが、一旦スピードに乗ってしまうと数十分の一の力で走れるのと同じ原理です。
つまり燃費の差とは、
①加速のエネルギー（燃費が悪くなる）
②走行中の抵抗で消費されるエネルギー（重さが違っても大きくは変わらない。）
③停車するときのエネルギー（ブレーキの熱となリ捨てられる）
つまり無駄な加速を減らして、慣性をうまく使えばエコな運転といえます。
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