EDLC燃費テスト　SVX-S4　　２００７年０９月 メーカー値を上回る数値を記録しました。 関東はありふれたストレートな高速道路ばかりで実践に即したよい場所が見当たりません。そこで山間部の東北道で燃費テストをしようということになりました。 当社では性能実験の為にスバルSVX（最終生産型のS4）を2台所有しています。この車両が選択された理由は、オートマでありオートクルーズが付いていて燃費などのテストに向いている為ですが、インターネット上などのマニアの方々のHPを拝見してもかなり燃費が悪く通常の街乗りですとリッター5ｋｍという最悪の燃費です。高速などの燃費でもせいぜい10ｋｍ、最高でも11.5ｋｍを上回ったという話は聞いたことがありません。 待望のEDLC計測結果発表！ 走行実験に選んだのは、 山岳部を走り激しいアップダウンとコーナーが連続して続く東北自動車道の佐野藤岡インターから白河間の片道120キロ往復240キロの区間です。 実験車両の参考データー タイヤ 　前：225/50R16　後：225/50R16 　空気圧2.2 総排気量 　3318CC 最大出力 　240Ps 6000ｒｐｍ 車重 　1590ｋg 実験時の乗車人員 　２名　（115ｋｇ） 開始直前の車体総走行距離 　149796ｋｍ , 　ハイオク 走行中の電装品 エアコンON（外気温28度、車内設定24.5度）、ヘッドライトON、オーディオON 走行前準備 最初に出発地点の佐野SAのCOSMO給油所で燃料満タンに、「東京から来たのに6リッターしか入らないの？？」 「燃費がよすぎるんですみません、これから白河を往復するので、燃費の計測にご協力くださいとお願いしました。」 お願い事、 ,のノズルは奥まで差込、手を触れないで計量して継ぎ足しもしない事。 結果発表 佐野SA⇒白河インター⇒佐野藤岡インター⇒佐野SAまで戻ってきました。総走行距離は233.8Kmとなりました。（ちなみに実験車両のSVXは本日でトリップメータ15万キロ超えとなりました。） 肝心の,消費量は？ 消費した,は17.36L ２３３．８Km÷17.36L＝13.467Km/L 自動車カタログ参考データー（S4） 10モード　8ｋｍ/L 10/15モード　10ｋｍ/L SVXオーナーの皆様のホームページから得た参考の燃費データー 　街乗り　4.5-6ｋｍ/L 　高速　　8-11.5ｋｍ/L 電装品を多用した夜間走行にもかかわらず、一般ドライバーの方の記録と比べても最高クラスの記録となりました。 自動車メーカーの10/15モードなどはシャーシーダイナモ上で計測されますが、今回の記録は実走行であり、空気抵抗・走行抵抗があること等、メーカー試験よりかなりの悪条件での記録です。しかも、実験車はエアコン・オーディオ・ヘッドライトを常時始動しており、メーカーの計測基準より遥かに厳しい条件でのものです。また山岳部のアップダウンの激しい高速道路だった事を考慮すれば、10年以上前の既に走行距離15万キロ超えのSVXでありながら、新車時の性能をはるかに上回っていたことは明らかです。