インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

●プジョー306 EDLC・バッテリー・チューニング・インプレッション

福岡県田川市 T.K様 F22 170万μF プジョー306
電源安定/燃費に噂のEDLC☆170万μFの件  早速取り付けてみました。感想は、すごく良い結果が出ました。プジョー306に取り付けたのですが、この車のウィークポイントであるATの1速から2速の変わるときのショックが、かなり大きいのですが、見事に解消されました。何でバッテリーに繋ぐだけで良くなったのかわかりませんが、事実です。 燃費の方も良い結果が出そうです。走った距離に対して燃料計の針の下がっていないので良くなっているでしょう。トルクの変化は、体感できました。実用域のトルクが太くなっているようです。何度か、同じような商品を購入しましたが良い結果が出ませんでした。しかし、この商品は半信半疑で購入しましたが、最高の結果を出してくれました。有難うございました。
<追加リポート2回目>
東京都葛飾区 YO様 プジョー306 H10 F130 1000万μF
バッテリー年数:  3年目 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
始動:  良くなった 
ヘッドライト:  明るくなった 
アイドリング:  安定した 
ルームランプ:  明るくなった 
加速時のオーディオやラジオについて: 音が途切れなくなった 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  良くなった 
高速度域の加速感:  良くなった 
燃費  良くなった  燃費数値: 7キロ ->9キロ
商品の満足度:  特に良い

前回レポート出来なかった高速、燃費について報告です。首都高での70キロからの加速は所詮1800と諦めて走っていましたが、3,4,5速での加速力も明らかに向上していました。たまたま同じ306が居たのですが、軽く置き去りにできました。
車が軽くなり 以前には無い 走る楽しさを満喫しています。一般道ではスピードの乗りがいいため、アクセルを踏む量は明らかに減り、結果燃費も向上しました。一度取り付けしたら、外せません。!スカイラインとポルシェにも付けます。

東京都葛飾区 YO様 プジョー306 H10 F130 1000万μF
バッテリー年数:  3年目
始動:  良くなった 
ヘッドライト:  明るくなった 
アイドリング:  安定した 
加速時のオーディオやラジオについて:  音が途切れなくなった 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  良くなった 
高速度域の加速感:  わからない 
商品の満足度:  特に良い
直後体感: 77000キロ走行のマニアル5速の306です。取り付けも簡単でした。取り付け後30分アイドリング充電後走行。 1速2速のダッシュ力にはびっくりしました。明らかに回転がスムースになりスピードの乗りが違います!!
トルク感2割増し!!始動性も明らかに向上です。燃費 高速に関してはまた後日レポートします。
友人にも自信を持って薦められる商品。
3時間後体感: 次回報告します。
7日後体感: 次回報告します。

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