インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

●メルセデス 5シリーズ インプレッション

東京都江東区 T様 メルセデス500SL 92年  F130
バッテリー年数:  1年目 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
ルームランプ:  明るくなった 
加速時のオーディオやラジオについて:  ノイズが減った 
オーディオの音質:  良くなった 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  良くなった 
高速度域の加速感:  良くなった 
燃費  変わらない 
ATの動作:  良くなった 
商品の満足度:  特に良い
直後体感: 始動性がよくなりました。オーディオ類の高温も良くなったと感じました。
3時間後体感: スムースに変速するようになり、運転が楽に感じました。いい意味で別の車に生まれ変わってくれたような快適さが出てきました。 
7日後体感: アイドリングが安定しました。V型のエンジンですとある程度の不規則な振動はしょうがないと感じていましたが抑えられている印象です。
オーディオ感想: 完全にノイズを拾わなくなりました。
その他: ほぼ半永久的に使えるとは・・・・・絶対お得です。

大阪市中央区 F様 F130 1000万μF メルセデスE55AMG 2003
バッテリー年数:  1年
バッテリー数:  未記入
ミッション: オートマ
始動:  良くなった 
燃費  悪くなった  5 → 4Km 燃費改善率-20%
ATの動作:  悪くなった 
商品の満足度:  悪い 
直後体感: エンジンの始動は良くなった様な気がする。
3時間後体感: HIDの立ち上りは早くなった様な気がする。
7日後体感: オートマチックミッションの動作が悪くなった。
その他: 燃費の伸びを期待していたが。。。商品の不良という可能性はありますか?

その後、電話で対応させていただき、エンジン始動が良くなった点、HIDの立ち上がりが向上した点、エンジンの始動が向上した点をご説明し、放電効果が上がっていることをご理解いただきましたが、ミッションの不満は、応答が良くなりすぎた為、早めにシフトして5速には入ってしまうことが判明しました。500馬力以上の大パワー車なので、少しの設定が変化しただけでその分、燃費に影響が出た模様です、週に1度しか運転していない為にECUが学習しきれていないことが分かりますので、そのまま学習が終わるまで慣らし運転をお願いしました。不具合の原因がわかり、更に追加で5台の注文を賜り有難うございました。

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